Ved årets slutt ønsker vi å dele en suksesshistorie fra Rygge Leir. Prosjektet med reasfaltering av de flyoperative flatene har blitt gjennomført med presisjon, effektivitet og et eksepsjonelt samarbeid, der alle involverte parter – inkludert værgudene – har spilt på lag gjennom hele høsten.
Bakgrunn og formål
Formålet med prosjektet var å utbedre kritiske skader på de flyoperative flatene, som hadde oppstått over flere sesonger, spesielt etter en ekstra krevende vinter. Når nødvendige midler var på plass, ble anbudsprosessen igangsatt i et imponerende tempo:
- Utarbeidelse av tilbudsdokumenter startet 6. august.
- Tilbudet ble utlyst 16. august.
- Valg av entreprenør, Veidekke, ble besluttet fredag 30. august kl. 23:59.
Effektiv gjennomføring
Som planlagt rykket Veidekke inn på rullebanen onsdag 18. september med 10-12 store enheter. Prosjektets mål var å legge mest mulig asfalt innenfor tilgjengelige rammer, med prioritering av de mest kritiske områdene. Målsetningen var 30-40.000 m2 ny asfalt, med et håp om å oppnå 50.000 m2.
Resultatet overgikk alle forventninger: Da siste asfaltering ble gjennomført 18. november, var hele 94.000 m2 ny asfalt lagt. Allerede dagen etter, tirsdag 19. november, ble Rygge Leir dekket av årets første snø.
God prosjektstyring og samarbeid
Prosjektet ble gjennomført med daglig oppfølging on-site fra Forsvarsbygg PoU og EF, samt ukentlige byggemøter med Veidekke med stort fokus på kvalitet og kostnadskontroll. Koordineringsmøter ble ukentlig avholdt mellom Forsvarsbygg, Luftvingen, Wing Ops og BRP, noe som sikret en smidig gjennomføring.
Den positive innstillingen fra alle involverte parter har vært avgjørende for prosjektets suksess. Luftvingen har vist stor velvilje og støtte gjennom hele prosessen.
Markering av et vellykket samarbeid
For å feire det tette samarbeidet og det imponerende resultatet, ble det arrangert en markering for alle involverte aktører med kaffe og kake. Flystasjonssjef Thomas Harlem holdt en inspirerende tale, der han fremhevet betydningen av godt internt samarbeid og understreket at alle avdelinger innenfor Rygge Leir må sees som en felles enhet med felles mål.
I sin tale benyttet Harlem anledningen til å dele ut Luftvingens coin til prosjektlederne fra PoU, Bjørn Marius Sørensen og Frode Mathisen, som har vært sentrale bidragsytere til å få prosjektet i havn – innenfor tids- og kostnadsrammene, og med et resultat langt utover forventningene.
Takk til alle involverte
Dette prosjektet er et godt eksempel på hva som kan oppnås gjennom godt samarbeid, dedikasjon og effektiv prosjektstyring. Vi takker for oppdraget og retter en stor takk til alle som har bidratt til å gjøre reasfalteringen ved Rygge Leir til en suksess.
